Dimensiones:
Diámetro de los orificios de la brida de escape: 38/48 mm
Brida del turbo: T4
Brida de la válvula de descarga: V-BAND 2,5" (63 mm)
Un colector de escape sellado es fundamental para un motor con turbocompresor que funcione correctamente. Cuando el colector está agrietado, la energía de los gases de escape no se dirige al turbo.
Esto resulta en una reducción de la potencia y la dinámica del vehículo, un mayor consumo de combustible, un aumento de las emisiones de ruido y un incremento de la temperatura en el compartimento del motor.
